LISNATA OPRUGA
FORD TRANSIT

U NASTAVKU MOŽETE PRONAĆI ODGOVORE NA NAJČEŠĆA PITANJA.

​

Koje funkcije ima lisnata opruga na vozilu Ford Transit?

​

Unatoč svom nazivu, lisnata opruga ima više namjena. Njena je glavna funkcija povezivanje osovine i okvira vozila, što je čini ključnim dijelom vozila. Posljedica: ako je lisnata opruga slomljena ili nedostaje, a posebice glavni list opruge, osovina više nije pravilno pričvršćena na okvir vozila. U ekstremnim se slučajevima osovina može čak i pomaknuti i uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom tijekom vožnje.

Lisnata opruga odgovorna je za držanje osovine u točnom smjeru. Stoga, ako lisnata opruga nije točne veličine ili ako se na lijevoj i desnoj strani nalaze lisnate opruge različitih veličina, osovina neće biti paralelno postavljena i to će negativno utjecati na uvjete vožnje. Primjerice, može doći do prekomjernog trošenja guma ili vozilo može vući nalijevo ili nadesno.

Lisnata opruga ključan je dio sustava ovjesa koji se obično sastoji od sljedećih glavnih dijelova:

• Lisnate opruge

• Amortizera

• Gumenog prigušnog bloka

• Stabilizatora (ovisno o modelu i kategoriji opterećenja osovine)

Sustav ovjesa sastoji se od navedenih dijelova koji zajedno djeluju kako bi maksimizirali prianjanje gume uz cestu, osigurali stabilnost i omogućili dobro upravljanje vozilom, ravnomjerno rasporedili masu vozila i zajamčili udobnu vožnju putnicima (i teretu) apsorbiranjem i prigušivanjem udaraca.

​

Jesu li lisnate opruge zastarjelo rješenje?

​

Iako se ovjes s lisnatim oprugama počeo upotrebljavati prije više od 150 godina, nikako nije zastario. Tehnologija lisnatih opruga otad je značajno unaprijeđena, posebice u posljednjih 40 godina razvojem tzv. parabolične lisnate opruge. Lisnate opruge i dalje se smatraju najučinkovitijim ovjesom za gospodarska vozila. Nedavno je došlo do intenzivnog razvoja materijala za lisnate opruge uvođenjem novih rješenja kao što su opružni čelici koji mogu izdržati intenzivna naprezanja i kompozitni materijali.

Lisnate se opruge danas najčešće upotrebljavaju u sljedećim vozilima:

• Teškim kamionima i prikolicama: 60 – 70 % ovih vozila ima lisnate opruge na svojim (prednjim i/ili stražnjim) osovinama. U današnje vrijeme 70 do 80 % ovih vozila upotrebljava parabolične lisnate opruge, a 20 do 30 % ima višeslojne lisnate opruge. Ostala vozila imaju zračne jastuke ovjesa.

• Laka gospodarska vozila mase od 3 do 7 tona: 90 % ovih vozila ima lisnate opruge na stražnjim osovinama, a 10 – 20 % i na prednjim osovinama. Većina tih vozila opremljena je paraboličnim lisnatim oprugama, dok ostala imaju zračne jastuke ovjesa ili zavojne opruge.

• Kamioneti: 90 % najpopularnijih marki kamioneta ima lisnate opruge, uglavnom tradicionalne višeslojne lisnate opruge.

​

Koji se materijal (opružni čelik) upotrebljava za izradu lisnatih opruga za vozilo Ford Transit?

​

U suvremenim europskim vozilima najčešće se upotrebljavaju lisnate opruge proizvedene od sljedećih opružnih čelika:

• 51CrV4: sadrži 0,51 % ugljika, 1,1 % kroma i 0,2 % vanadija (uglavnom za parabolične lisnate opruge)

• 55Cr3: sadrži 0,51 % ugljika, 0,7 % kroma i 0,7 % mangana (uglavnom za tradicionalne lisnate opruge, ovisno o presjeku)

​

Zašto se slomila lisnata opruga u vozilu Ford Transit?

​

Lomovi lisnatih opruga u vozilima Ford Transit mogu imati nekoliko uzroka i nije uvijek jednostavno utvrditi koji je točno doveo do loma. Uobičajeni uzroci navedeni su u nastavku. Imajte na umu da su objašnjenja pojednostavljena radi lakšeg razumijevanja. Tehnologija lisnatih opruga (ovjesa) i tehnologija čelika (metalurgija) dvije su zasebne znanosti.

• Površinske mikropukotine mogu nastati u postupku proizvodnje ili zbog mehaničkih oštećenja tijekom montaže ili upotrebe, primjerice kada kamen s ceste udari lisnatu oprugu.

• Nemetalni uključci spojni su materijali koji se ugrađuju u čelik tijekom proizvodnje. Imaju različito kemijsko podrijetlo i daju različita mehanička svojstva čeliku kao što su sposobnost oblikovanja, čvrstoća, podložnost strojnoj obradi i otpornost na koroziju. Proizvodnja opružnog čelika i listova opruge bez uključaka zahtjevna je i skupa. Ako su uključci preveliki ili preblizu površini lista opruge, može doći do loma lisnate opruge nakon određenog vremena.

• Nepravilna toplinska obrada: toplinska obrada jedan je od završnih koraka proizvodnje listova opruge kojim se osigurava optimalno stanje opružnog čelika. Tijekom ovog postupka, listovi opruge polako se zagrijavaju na 850 – 950 °C, zatim brzo hlade u uljnoj kupelji na 45 – 55 °C i naposljetku ponovno zagrijavaju na 400 – 500 °C prije nego što se polako ohlade na sobnu temperaturu. Nepravilno izvedeni postupak može imati nekoliko negativnih posljedica.

• Tijekom popravka lisnatih opruga u malim radionicama može doći do površinskog razugljičenja. Zagrijavanje lista opruge na otvorenoj vatri može uzrokovati značajno izgaranje ugljika s površine koje u konačnici dovodi do stvaranja mikropukotina.

• Korozija koja nastane na površini čelika širi se po cijelom materijalu.

• Lom središnjeg otvora lisnate opruge: U-vijci nisu zategnuti propisanim momentom pritezanja.

• Lom ušice lisnate opruge može biti uzrokovan proizvodnim nedostatkom, istrošenim čahurama lisnatih opruga ili korodiranim opružnim svornjacima.

• Stalno prekomjerno opterećivanje vozila.

• Intenzivno/ekstremno korištenje ovjesa zbog loših uvjeta na cesti.

• Nepropisna izvedba lisnate opruge ili ovjesa može navesti proizvođače vozila na pogreške tijekom projektiranja. Proizvođači optimiziraju lisnate opruge kako bi smanjili masu i troškove materijala, ali to može smanjiti nosivost istih.

• Općenito, ako dođe do loma lisnate opruge na vozilu Ford Transit, nemojte misliti da ste nešto pogrešno učinili. Međutim, morate kupiti novu lisnatu oprugu što je prije moguće.

​

Je li sigurno voziti vozilo Ford Transit sa slomljenom lisnatom oprugom?

​

Postoji šest glavnih kriterija koje trebate uzeti u obzir kada odlučujete možete li voziti vozilo Ford Transit sa slomljenom lisnatom oprugom.

• Gdje (na kojem mjestu) je došlo do loma lisnate opruge?

• Je li lisnata opruga sastavljena od jednog lista ili paketa s više listova?

• Ako opruga ima više listova, koji je list slomljen?

• Je li vozilo opterećeno ili prazno?

• Ima li vozilo stabilizator?

• Jeste li spremni riskirati? (Razmotrite moguće posljedice vožnje bez prethodne zamjene lisnate opruge.)

Najopasniji je lom opruge s jednim listom (jednolistne opruge) ili glavnog lista paketa s više listova između osovine i prednje točke učvršćenja na vozilu koje nema stabilizator. U tom slučaju osovina vozila prestaje biti dobro pričvršćena na okvir vozila, a lisnata opruga s druge strane je pod opterećenjem. U bilo kojem trenutku može doći do loma lisnate opruge s druge strane i neočekivanog pomicanja osovine iz propisanog položaja, što u konačnici može rezultirati neupravljivim vozilom. U takvim slučajevima trebate odmah odvesti vozilo na servis što je moguće sporije.

Ako glavni list opruge nije slomljen ili ako je slomljen samo još jedan list opruge ili ako je glavni list opruge slomljen između osovine i stražnje točke učvršćenja, vozilo se još uvijek može upotrebljavati određeno vrijeme bez značajnog opterećivanja. U tim je situacijama potrebno pažljivije ubrzavati i usporavati.

​

Može li se lisnata opruga na vozilu Ford Transit popraviti zavarivanjem?

​

Nažalost, iako se opružni čelici donekle mogu zavarivati, postupak zavarivanja može uzrokovati promjene u strukturi čelika oko spoja koja narušava homogenost i konzistenciju s ostatkom čelika. Stoga će vrlo brzo (za nekoliko tjedana) doći do loma zavarene lisnate opruge.

​

Koje druge probleme mogu imati s lisnatom oprugom na vozilu Ford Transit?

​

Lisnate opruge mogu imati i drugih problema osim lomova.

• Glavni je problem obično preslaba lisnata opruga zbog koje se stražnji dio vozila progiba ili ljulja. Lisnate se opruge s vremenom istroše, obično nakon 5 do 10 godina. U tom je slučaju potrebno zamijeniti lisnatu oprugu.

• Slaba lisnata opruga često stvara probleme, posebice kada je vozilo maksimalno ili stalno opterećeno, kao što je to slučaj s vozilima koja imaju dizalice, stražnje podizne platforme ili kamperima. Ovaj se problem može otkloniti ugradnjom pomoćnog ovjesa kao što su zračni jastuci ovjesa, pomoćne opruge ili kompleti za pojačanje lisnate opruge. Drugo je rješenje zamijeniti slabu lisnatu oprugu jačom.

• Lisnata opruga može oslabiti nakon nekoliko mjeseci korištenja, što je često posljedica problema koji se javlja tijekom proizvodnje zbog nepravilnog izvođenja toplinske obrade. Preporučuje se zamijeniti lisnate opruge, što je obično pokriveno jamstvom proizvođača lisnatih opruga.

• Nadalje, lisnate opruge mogu proizvoditi škripave zvukove tijekom vožnje. To se obično događa ako su plastični ili gumeni dijelovi između listova opruge istrošeni ili nedostaju. Čahure lisnatih opruga također mogu škripati. Međutim, potrebna je dodatna provjera kako bi se pronašao točan izvor škripanja lisnatih opruga. U nekim slučajevima nije moguće izbjeći škripanje, primjerice škripanje lisnatih opruga na teškim kamionima.

• Ovjesi s lisnatim oprugama mogu biti prekruti za neke korisnike, posebice ako se u vozilu ne prevozi nikakav teret. Iako ovjesi s lisnatim oprugama imaju nekoliko prednosti (pogledajte naš članak na blogu), udobnost nije jedna od njihovih glavnih značajki. Međutim, postoje načini na koje se može poboljšati kvaliteta vožnje kao što su ugradnja slabije lisnate opruge i dodavanje pomoćnog sustava zračnog jastuka ovjesa.

​

Kako mogu odabrati i naručiti točnu lisnatu oprugu za vozilo Ford Transit u ovoj internetskoj trgovini?

​

Naša internetska trgovina nudi četiri mogućnosti biranja i naručivanja lisnatih opruga za vozilo Ford Transit:

• Ako znate broj artikla (OEM broj) lisnate opruge, možete je jednostavno pronaći u internetskoj trgovini. Broj artikla obično je utisnut u lisnatoj opruzi. Broj artikla lisnate opruge također može biti napisan na lisnatoj opruzi ili naveden na naljepnici koja je zalijepljena na lisnatoj opruzi. Time je osigurano da ćete 100 % naručiti točnu lisnatu oprugu za vozilo Ford Transit.

• Pošaljite nam podatke o vozilu Ford Transit putem interneta. Pronaći ćemo odgovarajuću lisnatu oprugu na temelju godine proizvodnje i broja šasije (VIN broja). Na ovaj ćete način također biti 100 % sigurni da naručujete točnu lisnatu oprugu.

• Navedite godinu proizvodnje i broj listova opruge kako biste naručili odgovarajuću lisnatu oprugu za vozilo Ford Transit. U rijetkim slučajevima možemo tražiti da nam e-poštom pošaljete podatke o vozilu kao što je navedeno u prethodnom odjeljku.

• Ako izmjerite glavne dimenzije lisnate opruge za vozilo Ford Transit, kao što su duljina, debljina, širina i lučnost, možemo vam ponuditi odgovarajuću zamjensku oprugu. Međutim, imajte na umu da ne možemo jamčiti 100-postotno podudaranje zamjenske opruge čak ni ako imamo navedene dimenzije.

Napomena: ako niste sigurni je li ovjes (lisnata opruga) na rabljenom vozilu Ford Transit izmijenjen na bilo koji način, pošaljite nam fotografiju trenutne lisnate opruge.

​

Moram li istovremeno zamijeniti obje lisnate opruge na vozilu Ford Transit?

​

Čak 70 % naših kupaca ne naručuje lisnate opruge u paru i rijetko se događa da moraju kupiti drugu lisnatu oprugu za drugu stranu. U određenim slučajevima može biti potrebno kupiti par lisnatih opruga za vozilo Ford Transit:

• Vozilo je staro i neslomljena lisnata opruga je slaba. Ako se ugradi nova lisnata opruga, može biti jača od stare pa vozilo može biti nagnuto.

• Vozilo je duže vrijeme korišteno sa slomljenom lisnatom oprugom, zbog čega je opruga s druge strane bila prekomjerno opterećena i postoji opasnost od loma.

• Poduzeća kojima je cilj smanjiti rizik i prekide poslovanja zbog popravaka na najmanju moguću mjeru obično preferiraju zamijeniti obje lisnate opruge nakon isporuke vozila u servis.

​

Mogu li kupiti samo jedan list opruge za vozilo Ford Transit ako je na njemu lisnata opruga s dva ili više listova?

​

Tehnički nije potrebno kupiti cijele lisnate opruge za vozilo Ford Transit, već je moguće kupiti i pojedinačne listove. Da biste to učinili, pošaljite nam podatke o vozilu putem interneta i unesite potrebne informacije u polje za napomene.

​

Mogu li sam zamijeniti lisnatu oprugu na vozilu Ford Transit?

​

Zamjena lisnate opruge ne zahtijeva posebno znanje, ali može trajati dosta dugo ako nemate dovoljno iskustva. Trebat će vam odgovarajući alati i morate podići i učvrstiti vozilo u sigurnom položaju. Na našem blogu možete pronaći videozapise s uputama i objašnjenjima kako zamijeniti lisnatu oprugu.

​

Važnost primjene točnog momenta pritezanja na matice U-vijaka lisnate opruge za vozilo Ford Transit

​

U-vijci služe za sigurno pričvršćivanje lisnatih opruga na osovinu, što ih čini ključnom komponentom ovjesa. Matice na U-vijcima moraju biti zategnute određenim momentom pritezanja. Uvijek pogledajte tehničke podatke o vozilu kako biste saznali točan moment pritezanja. Ako vam nisu dostupni tvornički podatci o momentu pritezanja, upotrijebite naš preporučeni moment pritezanja za U-vijke izrađene od čelika 10.9.

• M8: 35 Nm

• M10: 75 Nm

• M12: 130 Nm

• M14: 200 Nm

• M16: 315 Nm

• M18: 440 Nm

• M20: 610 Nm

• M22: 830 Nm

Navedene se vrijednosti odnose na površine navoja U-vijaka na kojima nema ulja ni maziva. Ako je površina podmazana, smanjite moment pritezanja za 10 do 15 %.

U-vijci se moraju ponovno zategnuti nakon 1 000 do 5 000 km.

​

Nadogradnja ovjesa na vozilu Ford Transit: kompleti za pojačanje lisnate opruge

​

Dodatni se listovi mogu dodati ispod originalnih lisnatih opruga kako bi se smanjio progib vozila pri prijevozu tereta. Za to su potrebni produženi nosači opruge (U-vijci), središnji matični vijci i drugi dijelovi koji se isporučuju u našim kompletima.

​

Nadogradnja ovjesa na vozilu Ford Transit: kompleti pomoćnih opruga

​

Kompleti pomoćnih opruga alternativa su kompletima za pojačanje lisnate opruge. Ovi kompleti također pomažu tvornički ugrađenim lisnatim oprugama da apsorbiraju opterećenje, smanje ljuljanje stražnjeg dijela i progib vozila pod utjecajem teškog tereta. Ključna komponenta kompleta pomoćnih opruga je šuplja gumena opruga progresivnih svojstava koja se aktivira samo pod određenim opterećenjem kako bi osigurala da ovjes ostane primjereno namješten čak i kada je vozilo prazno.

​

Nadogradnja ovjesa na vozilu Ford Transit: pomoćni sustavi zračnog jastuka ovjesa

​

Zračni jastuci ovjesa ugrađeni su pored tvorničkih lisnatih opruga na stražnjoj osovini. Za razliku od mehaničkih opruga, zračni jastuci ovjesa mogu se stalno prilagođavati komprimiranim zrakom radi podizanja ili spuštanja vozila ovisno o opterećenju. Sustavom se može jednostavno upravljati iz vozačeve kabine s pomoću ugrađenog kompresora i upravljačke ploče. Ova značajka omogućuje kontinuirano ili povremeno podizanje stražnjeg dijela teških kampera ili gospodarskih vozila pri vožnji po strmim rampama ili nekvalitetnim cestama. Naši sustavi zračnog ovjesa certificirani su za upotrebu u Europskoj uniji.